D'EU suergt elo dofir, datt Ären neien Auto op Iech oppasst – egal ob Dir et wëllt oder net.

Vum 1. Juli un wäert Ären eegenen Auto Iech beim Fueren observéieren – nahtlos, onparteiesch an natierlech nëmme fir Äert eegent Gutt. Eng Infraroutkamera op der Lenksaile zielt all Aenblénken, moosst wou Äre Bléck hin wandert a warnt Iech mat engem Warnton, soubal Dir Iech traut, ze laang aus der Säitefënster op d'Landschaft ze kucken.

Wëllkomm an der Ära, wou den Auto net méi Iech gehéiert, mee Iech ausbildt. Dëst gëtt ënner dem zahmen Numm Advanced Driver Distraction Warning, oder kuerz ADDW. Zënter Ufank Juli ass et an all nei ugemellten Auto an der EUdSSR obligatoresch, net als Optioun, net géint eng zousätzlech Käschten deaktivéiert, mee als Standardausrüstung, déi laut EU Regulatioun 2019/2144 No zwee oder dräi Klicks schalt et sech pflichtbewosst erëm un, soubal seng Sensoren erëm Gefor detektéieren.

De Salami läit schonn zënter laanger Zäit um Dësch.
Jiddereen, deen elo rosen ass, huet déi lescht Joren um Steier geschlof. Déi sougenannt General Safety Regulation vun der zweeter Generatioun mécht nei Autoen gläichwäerteg. néng Assistenzsystemer An déi goufen net all op eemol servéiert, mä a waferdënnen Scheiwen. Fir d'éischt den Noutbremsassistent, deen eensäiteg d'Brems dréckt. Dann de Geschwindegkeetsbegrenzer, deen all Zeechen besser kennt wéi Dir. Am Joer 2024 koum de Schläifegkeetsdetektiounssystem, deen d'Blénke vun Ären Aelidden pflichtbewosst gezielt huet. An déi, déi et deemools ignoréiert hunn, well e midd Bléck tatsächlech geféierlech war, hunn genee dee Scheif geschléckt, deen de Wee fir den nächste Schnëtt fräigemaach huet. Well ADDW ass näischt anescht wéi dëse Schläifegkeetsdetektiounssystem nom Opstig zur totaler Iwwerwaachung: déiselwecht Kamera, déiselwecht Virwand, eng vill méi déif Grëff an de Cockpit.

Dat ass d'Muster, dat se hei verfollegen. Kee Parlament stëmmt jee iwwer den Iwwerwaachungsstaat als Ganzt of, well keen et géif approuvéieren. Si briechen et an eng Onmass vernünfteg individuell Moossnamen op, déi all eenzel bal plausibel kléngen. Fir den Doudesfall duerch Alkohol. Fir den Doudesfall duerch Handyen. Fir d'Kanner. Wien wëll als häerzlos ugesi ginn, deen sech géint d'Rettung vu Liewen aussetzt, just well eng Kamera him an d'Gesiicht kuckt? An um Enn sëtzt een an engem mobile Verhéierraum a freet sech, wou een sech genee eens gouf.

Nëmmen eng Interface, definitiv.
Nieft der obligatorescher Radar muss all neien Auto ab Juli eng standardiséiert Interface fir en Alkoholsperr hunn, den Immobilisatiounssperr, deen de Motor eréischt no engem Alkoholtest fräischalt. Fir de Moment ass déi berouegend Botschaft, datt näischt tatsächlech installéiert gëtt, datt alles just virbereet gëtt. Mir wëssen dat nëmmen ze gutt. D'Erfahrung weist, datt tëscht "technesch virbereet" an "iwwerall obligatoresch" genee ee Legislaturperiod an e passenden Ulass fir Empörung läit. Jiddereen, deen mengt, datt eng Interface installéiert gëtt, nëmme fir permanent eidel ze bleiwen, mengt wahrscheinlech och, datt déi agebaute... Blackbox Et späichert Är Fuerdaten aus purer Sammelgewunnecht, a keen wäert jeemools duerno froen.

Datt d'Technologie guer net funktionéiert, ass bal irrelevant. Prakteschen Test op engem chineseschen Elektroauto Den Test huet gewisen, datt de System all Kéier en Alarm ausgeléist huet, wann ee sech op d'Säit gekuckt huet, no dem Bildschierm gegraff huet oder d'Kanner um Récksëtz iwwerpréift huet. En Alarmton also, deen ëmmer lassgeet, wann ee sech wéi eng verantwortlech Persoun behëlt. Awer Funktionalitéit war ni eng Viraussetzung, fir datt eppes obligatoresch gëtt.

D'Verspriechen mam Verfallsdatum
Elo kënnt den Deel, wou d'Beamten hir Hand op Är Schëller leeën: Keng Angscht, de System funktionéiert ganz ouni... biometresch Donnéeën an ouni GesiichtserkennungAlles bleift am zouene System vum Gefier; näischt entkommt. E beréierend Verspriechen. Säin eenzege Feeler ass, datt soubal déi technesch Méiglechkeeten installéiert sinn, si sech net ëm déi aktuell Reglementer këmmeren. D'Kamera, déi Äre Bléck liest, kann am Prinzip och Äert Gesiicht liesen. D'Elektronik, déi Är Onaacht registréiert, kann am Prinzip och registréieren, wien wéini a wéi laang gefuer ass. Tëscht "kann net" an "däerf net" läit nëmmen en juristeschen Text, an d'juristesch Texter ginn zu Bréissel geännert, während Dir schloft. Wat haut als Dateschutzgarantie verkaaft gëtt, ass d'Interface vu muer, déi einfach muss aktivéiert ginn. Dëse Mechanismus ass keng Spekulatioun; et ass d'Method, mat där... digital Identifikatioun déi a Echtzäit bewonnert ka ginn: Als éischt den Instrument, duerno de Schutz, wann iwwerhaapt.

Vision Null bedeit Null Kontroll, net Null Doudesfäll.
Iwwer alles anescht steet d'Zil mam schéinen Numm: Vision Zero, wat D'Zuel vun den Doudegen am Verkéier bis 2030 halbéieren an se bis 2050 op Null reduzéierenA jo, déi ongeféier 19.400 Leit, déi am Joer 2025 op den europäesche Stroossen ëm d'Liewe koumen, sinn eng schockéierend Zuel. Mee dat heescht net onbedéngt, datt déi richteg Äntwert eng Kamera ass, déi all aner puer honnert Millioune Chauffeuren nokuckt, wéi se blénken. D'Tatsaach, datt all obligatoresch Kamera, Firewall a schwaarz Këscht en neien Auto méi deier maachen, gëtt Iech als e klenge Präis fir d'Sécherheet verkaaft, während den Dram vun engem bezuelbare éischten Auto roueg am Réckspigel verschwënnt. En Zil, dat wuertwiertlech "Null" bedeit, huet souwisou keng natierlech iewescht Grenz. All zousätzlecht Iwwerwaachungsniveau kann duerch deen eenzegen Doudesfall gerechtfäerdegt ginn, deen eventuell verhënnert kéint ginn. An well keen ëffentlech géint manner Verkéiersdoudesfäll wier, gëtt de perfekte Virwand fonnt, fir absolut alles duerchzesetzen, wat an enger nüchterner Ofstëmmung ni géif duerchgoen.

Sou gëtt dem Bierger lues a lues seng Autonomie entzu, an all Stéck kënnt mat engem Flyer voller gutt gemengter Verspriechen. Si bauen en Interrogatiounsraum an Ärem Armaturenbrett an, nennen et en "Assistenzsystem" a schécken Iech d'Rechnung dobäi. Ären neien Auto gëtt méi deier, manner gratis a méi schwätzlech, an Dir sollt hinnen souguer dofir Merci soen, well et angeblech fir Är Sécherheet ass. Schlussendlech ass den transparente Chauffer einfach déi lescht Etapp vun dëser Entwécklung. transparent Leit – an déi eenzeg Fräiheet, déi dëst Auto Iech nach gëtt, ass d'Fräiheet, riicht no vir ze kucken!